土工格室主要应用于浅层地基处理和坡面防护等

应用于铁路路基

将土工格室设置于道床底部(基床顶部),可改善路基的承载特性,使荷载传递至格室下土体的应力减小,因而土体的变形也减小。在铁路路基施工铺设土工格室时,通常情况下,其基床软土的挖除深度只需相当于格室的高度部分即可,也无需加深侧沟,可使软土的挖除量减少,施工难度大大降低,缩短工期、节省投资。

应用于高速公路、堆场、仓库地面地基处理在软土地基上修建高速公路时,采用砂石置换软土层的地基处理方法容易产生沉降变形,且投资大、工期长,改用土工格室处理地基,不仅改善了路面的承载性能,而且可大大减轻劳动强度,减少路基厚度,从而降低成本。

用于边坡的防护

用于边坡防护时,展开后的格室形成一层层挡墙,可大大缓解水流流速,避免坡面径流的形成。格室内可填充土壤,上面可以植草和灌木,在原始坡面无法形成植被的情况下,同样可获得理想的绿化效果,具有不可估量的环保价值。另外,土工格室因具有整体性和一定的柔性,大大弥补了片石骨架防护具有的松动、塌陷、架空等缺陷,且施工快捷、造价低,是一种理想的护坡用土工合成材料。

用于挡土墙及江湖围堰

采用土工格室建造挡土墙,结构稳定性好,可防止陡坡表面被雨水冲蚀,与混凝土墙体相比,造价降低50%以上同时,表面可种花草,美化环境。

用于沙漠地区筑路

由于探矿、采油等工作需要,常需要在沙漠地区筑路,砂漠中往往地基松软,且荒无人烟,常用筑路材料匮乏,因此筑路困难,成本很高。使用土格室可解决这一难题。先将土工格室拉开,直接固定在沙基上,然后就地取材填入砂石,操作简单、效率极高。施工后的路面可满足各种重型卡车长期使用。