形成机理
玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强、加固路基及软土基的优良土工合成材料。他在处理沥青路面发射裂纹应用上，已成为的材料。玻纤土工格栅的主要作用是通过其高强度和低延伸率的特点，提高对裂缝区域的隔离，分散应力，阻止裂缝的迅速扩展。这种材料的防裂作用其实是一种隔离功能，它分隔开了带接裂缝的应力集中区域，而由强度较高的玻纤土工格栅本身承受较大的拉应力，从而阻碍了裂缝的迅速扩展，达到了能够有效延缓反射裂缝的作用。
施工工艺
处理旧路面
在玻纤格栅铺设前，应对旧路面进行病害处理，并用机械铣刨拉毛，旧路面接缝应进行重新封缝。在玻纤格栅铺设前24小时起，进行路面清理，并进行交通管制。
浇洒粘层沥青
为了使玻纤格栅与原路面保持良好粘接，并能满足沥青混凝土机械化摊铺的要求，必须在原路面上浇洒粘层沥青。在洒布粘层沥青后，待粘层沥青已破乳或凝结时，应立即进行玻纤格栅的铺设。如果情况特殊，也可先铺设玻纤格栅，再浇洒粘层沥青，然后在玻纤格栅上适量均匀地撒一些细粒石屑，再用轻型胶辊压路机在其上作适度碾压。
铺设玻纤格栅
目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的旧路面上铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。固定用所需材料为：30×300×3毫米的铁皮，2英寸钢钉或射钉。钉子固定法铺设玻纤格栅时，先将一端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2—5米。对于水泥混凝土路面，可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧时玻纤格栅纵横向均处于挺直张紧状态。
固定玻纤格栅
固定玻纤格栅时，不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则应予以重新固定。
碾压稳定
玻纤格栅铺设固定完毕后，需用轻型胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路面粘结牢固。并严格控制车辆在其上行驶，严禁车辆在格栅层上急转向、急刹车和倾倒混合脚料，以防止对玻纤格栅造成损伤或破坏。
铺筑沥青罩面层并碾压成型
沥青混合料的摊铺必须在确认玻纤格栅铺设良好并能满足沥青混合料摊铺进度后方可进行。在玻纤格栅上铺设沥青混合料时，沥青层最小厚度为4cm。沥青混合料摊铺时，应防止摊铺机的找平小车等金属构件损坏已铺设的玻纤格栅。
